(1) Befraktningsföretag. Även känd som befraktningsmäklare, hänvisar det till en person som bedriver fartygsleasingverksamhet med ett fartyg som föremål för kommersiell verksamhet. Huvudverksamheten är att hitta ett lämpligt transportfartyg för befraktaren på marknaden eller hitta ett fraktobjekt för redaren och göra charteret som mellanhand. Både redaren och redaren ingår en leasingtransaktion och tjänar provision på den. Beroende på identiteten på den huvudman som den representerar kan den därför delas in i befraktningsagent och redaragent.
(2) Rederi. Avser den person som accepterar transportörens uppdrag att hantera all fartygsrelaterad verksamhet. Huvudverksamheten omfattar fartygsin- och utresa, godstransporter, leverans och annat servicearbete. Fartygets uppdrag och agentens godkännande är begränsade till en gång per fartyg, vilket kallas voyage agency; det långsiktiga agenturavtalet som undertecknas mellan fartyget och agenten kallas långsiktig byrå.
(3) Speditörer. Avser den person som accepterar lastägarens uppdrag att hantera lastdeklarationen, överlämnandet, lagringen, tilldelningen, inspektionen, förpackningen, omlastningen, bokningen och andra tjänster för lastägarens räkning. Det inkluderar främst bokningsagent, lasthanteringsagent, lasttulldeklarationsagent och speditör. , Tally-agent, lagringsagent, behållaragent etc.
(4) Konsultbyrå: avser en person som specialiserat sig på konsultarbete och får en viss ersättning för att tillhandahålla relevanta internationella handels- och transportvillkor, underrättelser, material, data och informationstjänster enligt kundens behov. Företagen i ovanstående typer av agenter är ofta sammanflätade. Till exempel fungerar många fraktagenter också som speditörer, och vissa speditörer fungerar också som fraktagenter.