1. Om flygfrakt
Flygfraktförpackning
För att kunna transportera kundens varor från transportörens början till destinationen säkert och utan skador behöver vi även våra kunder att paketera sina varor ordentligt.
För att transportera flygfrakt säkert, snabbt och tillförlitligt har vi utvecklat ANA riktlinjer för fraktförpackningar
ANA Cargo har åtagit sig att förbättra kvaliteten på transporterna. För att säkerställa transportsäkerheten, se till att förstå de nödvändiga förpackningskraven och samarbeta med användningen av förpackningar som kan uppfylla lufttransportvillkoren.
Om flygfraktens förpackningsansvar
Det finns tre typer av säkerhet inom flygtransport, nämligen: "flygplanssäkerhet", "personalsäkerhet" och "lastsäkerhet" För att skydda denna typ av säkerhet spelar förpackningar en mycket viktig roll.
Enligt IATA:s (International Air Transport Association) bestämmelser är ägaren av lasten ansvarig för att implementera förpackningar som kan transporteras säkert under normala driftsförhållanden, och styrkan på förpackningen måste kunna motstå alla de förhållanden som uppstår under regelbunden transport." (Taktregelbok 2.3 .11, 232.1.d)
För felaktigt förpackade varor kan det bli nödvändigt att packa om. Om varan skadas på grund av felaktig förpackning är det ett undantagsärende enligt transportörens villkor och skadeersättning får inte utgå.
Effekten av felaktig flygtransportförpackning
① Kollaps av last eller läckage av innehåll kan skada annan last och flygplanet. I detta fall kan ägaren åläggas att ersätta skadan som orsakats av andra varor och de beräknade reparations- och saneringskostnaderna.
②Ombordstigningsoperationer som ombordstigning och boxning tar en viss tid, vilket kan påverka om flygplanet kan lyfta i tid.
③Om lasten inte kan pläteras effektivt, såsom stapling i en ULD, kommer utrymmet inte att utnyttjas fullt ut. Som ett resultat av detta minskar mängden last som kan lastas på hela flygplanet, och lasten kanske inte kan lastas på reguljärflyget, vilket har blivit orsaken till de ökade transportkostnaderna.
2·Flygfraktprocess
Magasinering
Utöver BUC och andra hel- och heltäckande gods är det nödvändigt att bekräfta om varorna är klara för transport och andra uppgifter under insamlings- och transportprocessen.
① När du använder en gaffeltruck för att lossa lasten från lastbilens container, på grund av höjdskillnaden, kan felaktig lastningsmetod göra lastningen och lossningen svår, och det finns risk för att lasten skadas.
②För att bekräfta varornas yttre förpackning och etiketter, staplas bulkgods som inte kan bekräftas visuellt på pallen, vilket ökar möjligheten till manuell lastning och lossning.
③ Vid lastning och lossning med en gaffeltruck krävs en gaffelinföringsport.
Boxning
För att effektivt kunna använda flygplanets lastutrymme kan den last som kunden anförtrott lastas på flygplanslådorna tillsammans med andra kunders last.
① För att transportera tungt gods krävs gaffeltruckar för ombordstigning och packning. Vid lastning och lossning krävs en gaffelinföringsport.
② Bulklast måste monteras manuellt.
③Vid montering av varor med plåtar, för att säkra godset, måste nätpåsen dras åt. Kartonger med otillräcklig styrka kan ibland klämma ihop hörnen eller deformera kartongen.
Flygplanstransporter
Transportera ULD till flygplanets närhet med ULD-traktorn
① Diken, beläggningsfogar, trappsteg etc. runt flygplanets förkläde kommer att ha en viss påverkan på lasten under transporten.
Under flygning
Använd specialfordon (hissande plattformsfordon, bulktransportfordon, etc.) för att installera containern i flygplanet.
Bulklasten som transporteras i bulkfacket måste transporteras till utrymmet av bulkutrymmesöverföringsfordonet och sedan lastas manuellt
① Lyft och lasta containern med last
②När lasten lastas i bulkutrymmet på ett passagerarflygplan tillsammans med paket och passagerarincheckat bagage är det svårt att fixa det helt, och det finns en möjlighet till förskjutning beroende på flygstatus.
③Under flygningen kommer skakningar och lutning av flygplanet att orsaka en viss belastning på lasten.
Boxning
För att effektivt kunna använda flygplanets lastutrymme kan den last som kunden anförtrott lastas på flygplanslådorna tillsammans med andra kunders last.
① För att transportera tungt gods krävs gaffeltruckar för ombordstigning och packning. Vid lastning och lossning krävs en gaffelinföringsport.
② Bulklast måste monteras manuellt.
③Vid montering av varor med plåtar, för att säkra godset, måste nätpåsen dras åt. Kartonger med otillräcklig styrka kan ibland klämma ihop hörnen eller deformera kartongen.
Flygplanstransporter
Transportera ULD till flygplanets närhet med ULD-traktorn
① Diken, beläggningsfogar, trappsteg etc. runt flygplanets förkläde kommer att ha en viss påverkan på lasten under transporten.
Under flygning
Använd specialfordon (hissande plattformsfordon, bulktransportfordon, etc.) för att installera containern i flygplanet.
Bulklasten som transporteras i bulkfacket måste transporteras till utrymmet av bulkutrymmesöverföringsfordonet och sedan lastas manuellt
① Lyft och lasta containern med last
②När lasten lastas i bulkutrymmet på ett passagerarflygplan tillsammans med paket och passagerarincheckat bagage är det svårt att fixa det helt, och det finns en möjlighet till förskjutning beroende på flygstatus.
③Under flygningen kommer skakningar och lutning av flygplanet att orsaka en viss belastning på lasten.
3. Försiktighetsåtgärder om kartongförpackning
För att utnyttja det begränsade lastutrymmet fullt ut, vänligen ta hänsyn till staplingen av gods, använd platt förpackning vid lagerhållning och se till att toppen av varorna har tillräcklig stödstyrka.
[När en enskild kartong finns i förvaring]
lämplig
①Kappskalet har inga repor och är i förseglat tillstånd utan mellanrum.
olämplig
②Ytterförpackningen som har varit fuktig, mjukgjord eller återanvänds riskerar att bli bucklor, kollapsar eller går sönder.
olämplig
③Om det finns ett gap mellan den yttre förpackningen och innehållet kan det orsaka bucklor eller kollaps.
[När en kartong väger mer än 20 kg]
※Det rekommenderas att använda en pall (packning med kuddmaterial)
olämplig
① När kartongerna är staplade på mattan, stapling i samma riktning eller oregelbundet stapling som sticker ut från kanten av pallen, kommer det att öka belastningen på den nedre delen, vilket kan göra att lasten bucklas, kollapsar och får lasten att kollaps.
Kläder
olämplig
②Om godset och pallarna är förpackade i en kartong, kommer gaffeltruckens gafflar att direkt vidröra godset och det finns risk för att godsets bottenyta sjunker eller skadas.
Dessutom kommer pappersfack att absorbera fukt och det finns risk för att deras styrka försvagas.
lämplig
④När du staplar kartonger på en pall, om remmarna är fixerade i endast en riktning, finns det risk för att lossna och kollapsa, så bunta ihop dem i tvärriktningar.
olämplig
(⑤) När du staplar kartonger på en pall, om remmarna bara är fixerade i en riktning, finns det risk för att lossna och kollapsa, så bunta ihop dem i tvärriktningar.
olämplig
⑥Om toppen av lasten är ojämn eller sticker ut kan det finnas risk för skador och kommer att påverka den fulla användningen av utrymmet.
4. Försiktighetsåtgärder för trälåda, träram, stålförpackning
Även om trälådor och träramar är starkare än kartonger kan det finnas risk för sprickor eller skador om förpackningen inte är förseglad eller innehållet inte fixeras.
För att kunna utnyttja det begränsade lastutrymmet fullt ut, vänligen överväg staplingen av godset. Använd platt förpackning när du går in i lagret för att säkerställa att varorna är i ett helt stängt tillstånd och har tillräcklig stödstyrka på toppen.
※För vissa varor såsom glasprodukter, gasflaskor, bildelar, etc., genom användning av tillräckligt med dämpningsmaterial eller pallar med en viss styrka, träramar, trälådor, träpallar (pallmattor för lastning av stora/tunga) varor), etc. Specialemballage för transport.
När förpackningen inte är lämplig för flygtransport uppstår följande problem.
olämplig
①Om ytterförpackningen är sprucken, godset är trasigt, spikarna sticker ut eller skarvarna på godset faller av, kan andra varor skadas.
olämplig
②Om den ömtåliga lasten inte använder tillräckligt med stötdämpande material, kan den skadas under lastning och lossning och flygtransport.
olämplig
③Often och sidorna av varornas yttre förpackning måste vara ordentligt fastsatta. Annars kan det skada själva godset eller andra varor.
olämplig
④ Om toppen av lasten är ojämn eller har utsprång kan det orsaka skada på annan last, eller så kanske utrymmet inte utnyttjas fullt ut på grund av svårigheter att gå ombord med annan last.
Vänligen meddela oss när du bokar denna typ av lastutrymme.
olämplig
⑤Om höjden på träfrigången inte räcker (<10cm) and="" the="" fork="" is="" not="" easy="" to="" enter,="" it="" may="" cause="" the="" goods="" to="" tip="" over="" or="" be="">
5. Andra typer av förpackningar
1 Försiktighetsåtgärder vid transport av däck
Ej rekommenderat exempel
När det gäller transport av bil- och andra fordonsdäck, se till att packa den i en förstärkt kartong eller slå in den med krymptejp och sedan fixera den på en standardpall med metall- eller starka plastremmar.
※Om vikten är portabel och antalet är begränsat är det inga problem även om du inte använder kuddmaterial.
När förpackningen inte är lämplig för flygtransport uppstår följande problem.
①Om däcken inte är ordentligt fixerade kan annat gods skadas under transporten.
②Om toppen av lasten är ojämn eller har utsprång kan det orsaka skada på annan last, eller så kan inte själva lastutrymmet för däcklasten garanteras, och det kanske inte går att ta med det på den reguljära flygningen.
Om du behöver transportera en bil, vänligen bekräfta följande.
https://www.anacargo.jp/ch/int/service/vehicle.html
Anteckningar om metalltrummor
ANA föreskriver att när en enskild behållare innehåller flytande eller gellast (inklusive fast farligt gods) är det nödvändigt att använda skyddsmaterial av lämpligt material, och förpackningen måste skydda åtminstone behållarens övre och nedre sidor.
Vänligen bekräfta förpackningsbestämmelserna här.
https://www.anacargo.jp/ch/int/regulations/overpack.html
När förpackningen inte är lämplig för flygtransport uppstår följande problem.
①Om ytterförpackningen är sprucken, godset är trasigt, spikarna sticker ut eller skarvarna på godset faller av, kan andra varor skadas.
②Om toppen av lasten är ojämn eller har utsprång kan det orsaka skada på annan last, eller så kan lastutrymmet inte garanteras, och det kanske inte går att bära det på reguljärflyget.
③Om remmarna bara är knutna i en riktning kan godset inte säkras tillräckligt, och godset kan förskjutas och ramla omkull under transporten.
Anmärkningar om förpackningen av fiberprodukter:
Ej rekommenderat exempel
Mattor eller dukar och andra rullformade fibergods ska efter att ha förskjutits och staplats på mattan krymplindas och fästas ordentligt med remmar. Placera dessutom etiketten i ett läge som kan kontrolleras visuellt även i staplat tillstånd.
※När mattmaterialet som används har ett brett plankutrymme kan det stavformade godset fastna mellan plankorna och böjas. Var försiktig. (Använd en matta med mindre intervall mellan brädorna, eller bred ut tjock kartong på mattan.)
När förpackningen inte är lämplig för flygtransport uppstår följande problem
① När mattmaterialet som används har ett stort avstånd mellan plankorna, kan den stavformade lasten fastna mellan plankorna eller deformeras.
Under lastning och lossning av gaffeltruckar kan godset brytas av gafflarna.
②Om toppen av lasten är ojämn eller har utsprång kan det orsaka skada på annan last, eller så kan själva lastutrymmet för fiberlasten inte garanteras, och det kanske inte är möjligt att bära det på reguljärflyget.
Försiktighetsåtgärder för transport av cementpåsar:
Ej rekommenderat exempel
Storleken på påsen (cement, etc.) måste vara storleken på kuddmaterialet, och en bit plastfilm ska läggas på kuddmaterialet och varorna ska spännas fast.
När förpackningen inte är lämplig för flygtransport uppstår följande problem
① När mattmaterialet som används har ett stort avstånd mellan plankorna, kan det förpackade godset fastna mellan plankorna. Under lastning och lossning av gaffeltruckar kan godset brytas av gafflarna.
②Om toppen av lasten är ojämn eller har utsprång kan det orsaka skada på annan last, eller så kan lastutrymmet för själva lasten inte garanteras, och det kanske inte är möjligt att bära det på reguljärflyget.
Anmärkningar om kabeltransport
Ej rekommenderat exempel
Eftersom kabeln inte är lämplig för enkelrumstransport, var noga med att installera den på kuddmaterialet och säkra varorna med remmar (flervägs) efter krympförpackning.
När förpackningen inte är lämplig för flygtransport uppstår följande problem
①Om ytterförpackningen är sprucken, godset är trasigt, spikarna sticker ut eller skarvarna på godset faller av, kan andra varor skadas.
②Om toppen av lasten är ojämn eller har utsprång kan det orsaka skada på annan last, eller så kan lastutrymmet inte garanteras, och det kanske inte går att bära det på reguljärflyget.
③Om remmarna bara är knutna i en riktning kan godset inte säkras tillräckligt, och godset kan förskjutas och ramla omkull under transporten.
Försiktighetsåtgärder för skumplastlådor
Ej rekommenderat exempel
När du lägger färskvaror i skumplastlådor, vänligen täck innehållet med plastfilm och packa dem på lämpligt sätt för att undvika läckage. Använd dessutom en skumlåda som tål lastnings- och lossningsstyrkan.
När förpackningen inte är lämplig för flygtransport uppstår följande problem.
① Om det inte finns tillräcklig styrka kan lasten skadas under lastning och lossning, såsom stapling, och innehållet kan läcka.
② Om innehållet inte täcks av plastfilm etc. kan vätskan läcka och väta annan last. Dessutom kan den läckta vätskan också påverka flygplanet.